11月28日，中铁十六局洛阳市轨道交通1号线土建一标2工区再次迎来重要工程节点，“牡丹7号”盾构机顺利实现二次始发。“牡丹7号”盾构机自10月28日从上海市场站破桩而出后，经过维修保养、拆机、过站及组装，开始上海市场站至牡丹广场站的区间左线盾构掘进工程。

　　“牡丹7号”盾构机此次掘进区间长约719米，从上海市场站向牡丹广场站开始掘进，继续由西向东延西苑路主干道地下前行。区间将经过锚索区、小半径区间隧道进行掘进，预计2019年2月前实现贯通。为提高效率，项目部配备了两台320吨履带吊配合施工，也填补了洛阳市第一个盾构台车过站（上海市场站）的空白。

　　中铁十六局洛阳市轨道交通1号线土建一标2工区位于洛阳市涧西区西苑路主干道，包含三站三区间，其中，长安路站至上海市场占、上海市场站至牡丹广场站区间都平行穿越西苑路主干道，在距离地面以下7米深度范围内先后穿越了通讯、燃气、电力等各类管线，沉降控制要求高。自投入的第一台“牡丹7号”盾构机8月始发开始左线掘进任务后，项目部高度重视，高标准资源配置，现场管理人员及盾构队施工班组齐心协力克服各种困难，最终在确保安全质量前提下快速推进。“牡丹7号”盾构机于10月28日顺利完成长安路站至上海市场站左线掘进任务，圆满完成了施工节点任务，投入的第二台“牡丹10号”盾构机于11月18日顺利出洞，实现了长安路站至上海市场站区间盾构双线贯通，这是洛阳地铁1号线1标第一个实现双线贯通的区间。

　　“牡丹10号”盾构机已进入全面调试阶段，预计将于12月初从上海市场站再次始发，力保在2019年2月份前两台盾构机完成约1443米（上牡丹区间）的盾构施工生产任务。（贾丽华）