1月27日，安九铁路安徽段首榀箱梁成功架设。伴随着架桥机吊起的约800吨箱梁稳稳的落入对接孔，标志着安九铁路二标皖水河特大桥首榀箱梁一次性架设成功，安九铁路建设正式进入铺架施工关键阶段，为实现安九铁路开通工期目标奠定了坚实的基础。

　　为确保此次箱梁成功架设，2018年11月以来，项目部克服工期紧、任务重、征拆难、标准高、运梁难、风险高、天气恶劣等种种制约因素，超前组织、超前谋划、超前准备，不断优化施工方案。严格抓好安全质量卡控，对作业班组进行系统的作业技术交底和安全技术交底;同时，加强现场施工过程控制，认真落实施工方案，科学统筹配置机械设备，严格按照架梁操作规程，确保箱梁位置无偏差。

　　据了解，中铁上海局三公司承建施工的安九铁路安徽段是宁安公司标准化建设示范工程项目，管辖正线41.292公里，起止里程为 DK165+994.4-DK207+286.6;下部结构施工范围为DK165+994.4-DK218+197.505，全长52.203公里，制架梁共计797孔，项目造价23.64亿元。(龚衍财)