3月14日，施工人员在商合杭高铁水家湖至合肥北城区间成功架设全线首条接触网导线，标志着由中铁电气化局西安电化公司承建的商合杭高铁四电工程全面展开。
商合杭高铁正线共需架设接触网1464条公里，在工程建设中，为实现“依法合规、 敢于领先、精品精美、期到必成”的建设目标，中铁电气化局西安电化公司商合杭高铁四电二标项目部二分部统一采用恒张力放线车施工，确保导线的平直误差不超过0.1mm。另外通过接触网腕臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工机具与系统的运用，将智能机械预配、BIM技术、VR安全体验、施工生产管理平台和现场视频监控等技术与施工生产结合，实现作业效率和施工工艺质量的提升，为列车提供稳定可靠牵引动力保障。
商合杭高铁起于河南商丘，经安徽合肥、芜湖，途经安吉县并设站接入湖州枢纽，最终到达杭州，是京九客运专线的组成部分，线路全长794.55公里，设计时速350公里，合肥以北段预计年内开通试运营。沿线城市密集、人口众多，是连接中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为“华东第二高铁通道”。
