为了加快建设国家冷链物流发展示范城市，威海不断完善冷链物流体系。其中，全国首家冷链物流信息平台将在11月份启用。与此同时，该市提升全市冷链物流产业发展水平，力争2018年初步建成结构合理、实用先进的冷链流通标准体系。

7月中旬，威海完成省商务厅、财政厅的冷链物流发展示范城市建设情况中期评价，名次在全省名列前茅;11月份，全国首家冷链物流信息平台将在该市上线;目前全市从事冷链运输及仓储物流企业100余家……

今年，威海加快实施国家冷链物流发展示范城市建设，助力樱桃、无花果等保存时间极短的特色生鲜果蔬和水产品，更好更快地走出威海。

乘着冷链物流车 新鲜无花果10小时到济南

每到无花果成熟季节，经区泊于镇泊于家村村民王传国每天都要起个大早，到果园采摘无花果。村里的合作社对接家家悦超市，采摘下来的无花果以最快的速度送上家家悦的冷链物流车，不出10小时，新鲜无花果就会出现在家家悦位于济南的超市中。

“无花果因不易保存，无法大批销到外地。我市冷链物流的发展，为我们果农销果解决了运输和保存的问题。”王传国说。

冷链物流是一个与食品产业发展相联动的行业。所谓冷链，是指易腐食品的低温运输、储藏等供应链系统。

同样得益于冷链物流的，还有樱桃种植户。樱桃成熟季节，乳山市崖子镇河南钟家的樱桃电商钟斐光每天都忙着向种植户收货。今年樱桃季，他销售了3万左右斤樱桃。钟斐光一般选择顺丰和邮政EMS向全国寄送，因为这些物流企业的“冷链+速递”模式能满足樱桃这种保存时间短的水果运输需求。据悉，樱桃节期间，顺丰和邮政EMS两家公司每天从威海发往全国的樱桃达50吨左右。

我市具有得天独厚的农业生产发展条件，水产品和果蔬市场冷链需求增长明显，为冷链物流行业的发展带来巨大商机，提升冷链物流能力，也成为未来生鲜电商发展的新的“角力点”。

记者从市商务局了解到，2016年6月，国家财政部、商务部将山东、河南、重庆等10个省市列入中央财政支持冷链物流发展国家示范省市。我省确定烟台、潍坊、威海等6家地级市作为中央财政支持的冷链物流发展示范市。今年7月中旬，我市完成了省商务厅、财政厅的中期评价，名次在全省名列前茅。

全国首家冷链物流信息平台 11月在我市上线

8月7日，在威海云通科技有限公司的业务大厅，工作人员邓云鹏正在操作电脑，离他不远的一个巨大的显示屏上，显示着区域内的冷库温度、湿度等信息。这个面向威海、辐射全省的威海冷链物流公共信息服务平台目前正处于调试阶段，计划于11月正式上线投入使用。

“该平台可实现全市冷链资源共享化、智能化、精确化，平台高效匹配整合车、货、库资源，减少冷链车辆、冷库的闲置浪费。”公司总经理林国权告诉记者，目前平台已经整合了500多辆冷链运输货车资源。

据了解，物流公共信息服务平台就像“滴滴打车”一样，未来将有更多通过审核的运输车和冷库等资源进入平台。通过信息化管理，冷库的货品发出运输需求指令，符合条件的运输车将为其进行服务，同时，依托信息平台，相关各方都可以监控到冷库、运输车的温度，保证货品的冷链运输质量。

威海冷链物流公共信息服务平台采用“政府+第三方专业机构+企业”的服务机制，这也是全国首家冷链物流信息平台，对于建设国家冷链物流发展示范城市，有着非常重要的推动作用和示范意义。

力争明年建成 冷链流通标准体系

记者从市商务局了解到，根据创建国家冷链物流发展示范城市的目标，我市力争在2018年示范工作期截止时，全市果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别提高到18%、40%、55%，流通环节腐损率下降15%至20%。培育一家具有国际影响力的第三方冷链物流企业，培育2家国家级冷链物流龙头企业，5家省级冷链物流企业，增加1家全市范围配送中心。

我市以冷链配送体系建设、标准化冷链物流车辆及设施设备使用、冷链物流核心技术推广等为工作重点，不断提升全市冷链物流产业发展水平，力争2018年初步建成结构合理、实用先进的冷链流通标准体系。

据悉，目前全市从事冷链运输及仓储物流企业100余家，专门从事冷链运输的第三方物流企业24家，共拥有各类干线运输冷链车1600余台。

与此同时，我市多家骨干企业正在积极探索供应链管理系统。家家悦集团已在威海、烟台、潍坊、莱芜等地自建3处常温物流中心和5处生鲜配送中心，形成覆盖全省的物流格局。荣成泰祥食品大力发展“农田到餐桌”全过程冷链保障，着力打造产运销一体化冷链物流供应链。威海山泰有限公司、威海久业仓储物流有限公司等示范企业对与标准冷库关联的货架、叉车等设备设施进行标准化改造，形成相互配套、互为支撑的标准化设施设备体系。